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國8新市交流道南科連絡道趕工

國8新市交流道南科連絡道趕工

南科聯絡道與新港社大道路口轉向高架道路工程往前推進,今(21)日起將進行高架橋梁基礎工程施工,但仍維持雙向通行,只是須縮減車道,該工程將道路採立體化車道設計,未來由國道8號新市交流道,可藉此高架直接進出南科,不必下平面道路等紅綠燈,將可有效解決周邊交通壅塞問題。

台南市府交通局表示,為減少上下國道車輛與平面道路車流間干擾,因應南科就業人口成長的交通需求,透過「新港社大道與南科聯絡道路口轉向改善工程」,將道路採立體化車道設計,未來由國道8號新市交流道可藉此高架直接進出南科,不必下平面道路等紅綠燈,將可有效解決周邊交通壅塞問題。

南科聯絡道因施工需要縮減車道,交通局提醒用路人可改道安定交流道、富強路、台1線及台19甲線等為替代道路,沿線重要路口現均已設置導引牌面,讓駕駛朋友依指示方式行駛。該工程目前正由營建署積極趕工中,施工期間對道路交通衝擊影響在所難免,籲請所有用路人共同理解與配合。

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10月份國銀房貸止跌反彈

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調漲公告地價失年金 立委提案修法護弱勢

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壽險集團全台搶地 中小建商被迫出場

近年來,壽險集團從北到南拚命搶地,早已造成中小型建商受害,不僅土地成本節節升高,土建融還被嚴格限貸,財力不夠深厚的,只能早早退場。市場人士直言,此趨勢若繼續下去,即使是政府透過制度及行政手段將建築業財團化、資產化,中小型建商恐怕難以生存間;房價也控制在壽險集團手中,一般百姓要購買便宜的房子,將益發困難。今年以來的商用不動產及土地交易,壽險及集團型建商搶地搶翻天,價格一再翻新,創歷史天價;財團搶地的 [...]

行政命令限制抵稅 大法官判違憲

司法院大法官會議第705號文解釋,財政部以一紙行政命令,將民間捐贈土地的節稅做法,以公告現值16%計算所得稅扣除額屬違憲,即日起無效。財政部次長曾銘宗表示,將儘速修訂所得稅法,方向是:列報扣除額改以實際成本為準,若未能提出成本證據,或受贈、繼承取得,則參照當年市場交易資料。「捐地節稅」最有名的,莫過於澎湖縣望安鄉的例子。望安鄉公所當年是「全台擁有最多土地的鄉公所」,民國91年許龍富擔任望安鄉長,推 [...]

兩項政策性優惠房貸 今年底截止申請

針對首購族及公教人員的兩項政策性優惠房貸,將在今年12月31日到期,利率最低在1.64%~1.72%起跳,算是相當優惠,不過未來是否續辦,必須等相關單位宣布才確定。從民國99年起,財政部即推動「青年安心成家購屋優惠貸款」,主要由8家公股銀行(台銀、土銀、合庫銀、兆豐銀、一銀、華銀、彰銀、台企銀)承作,每戶貸款額度最高500萬元,最高可貸8成,還款年限最長30年,含寬限期3年,本息分期平均攤還。至於 [...]

買房跟著高鐵跑 但台南嘉義短期內機會不大

宏大不動產估價師聯合事務所表示,在台灣投資不動產要跟著交通路線跑,最新的是高鐵時代,沿場站特定區歷年地價成長可觀,過去10年地價平均3倍成長。宏大事務所說,投資不動產要訣,第一就是區位,第二是跟著政府的公共建設腳步走。他們認為,從歷年地價來分析,從公共建設計畫核定、執行,到落實、開通,都各有一段的地價、房價成長期,當建設越成熟,到晚期時,房地產價格成長速度越快。以高鐵開發為例,80年代是計畫核定及 [...]

12月10日 國產局台南分處9筆不動產開標

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2013年全台推案價平量增

實價登錄對房市衝擊超乎想像,根據最新統計,北台灣今年推案量,遠不如稍早預期,也較去年8911億少了約3.5%。不過住展雜誌預估明年可回升1成,並推升北中南3大都會區總推案量達1.23兆。受實價登錄影響,今年許多大型建案延後推出,以雙十檔期來說,延後推出的量體就多達8、900億元。預料隨國際政經情勢回穩、國內政策打房趨緩,這些遞延的推案將於明年春節、329檔陸續釋放出來,衝高明年推案規模。 [...]

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