南科聯絡道與新港社大道路口轉向高架道路工程往前推進，今(21)日起將進行高架橋梁基礎工程施工，但仍維持雙向通行，只是須縮減車道，該工程將道路採立體化車道設計，未來由國道8號新市交流道，可藉此高架直接進出南科，不必下平面道路等紅綠燈，將可有效解決周邊交通壅塞問題。
台南市府交通局表示，為減少上下國道車輛與平面道路車流間干擾，因應南科就業人口成長的交通需求，透過「新港社大道與南科聯絡道路口轉向改善工程」，將道路採立體化車道設計，未來由國道8號新市交流道可藉此高架直接進出南科，不必下平面道路等紅綠燈，將可有效解決周邊交通壅塞問題。
南科聯絡道因施工需要縮減車道，交通局提醒用路人可改道安定交流道、富強路、台1線及台19甲線等為替代道路，沿線重要路口現均已設置導引牌面，讓駕駛朋友依指示方式行駛。該工程目前正由營建署積極趕工中，施工期間對道路交通衝擊影響在所難免，籲請所有用路人共同理解與配合。
經建會研議拉高非自用住宅所得稅率，並將不動產交易所得課稅，房地產業者認為，此舉勢必影響房市的交易，對民眾與建商都不利。房地產業者表示，目前全台房價上漲的地方只有台北縣市、台中七期、高雄美術館等區域，其他區域房價幾乎沒有上漲，若政策要針對交易所得課資本利得稅，只會打壓到全民財富。也有業者表示，現行稅率是房屋稅與土地稅各別課徵，未來勢必得讓土地與房屋分開計價，也將使房價制度改變；但如果不做通盤考量，可 [...]
隨著國內外景氣指標轉佳，房市買氣也有不錯的表現，尤其第四季又是傳統房地產旺季，全台10月份交易量比起上月增加約一成。至於房價除台北市外，其他縣市呈現小幅下修的情況，呈現「量增價跌」走勢。今年房市在低利率以及資金回流之下，第二季以來精華地段房價明顯回升；接近年底，市場買方以首購等自住型客戶為主，多半選擇中低價位的產品，使得全台房價皆些許下修。日前央行打算對過漲的都會區房價研擬對策，可能會採取必要的管 [...]
由縣府推動興建的太康有機農業專區營運中心已經完工，預定年底前啟用。太康有機農業專區是國內第一個由地方政府推動成立的專區，第一期37公頃土地被訂租一空，17名承租人年初就進駐養地耕種，並進行有機認證等作業。據縣府計畫，太康有機農業專區除將栽種有機農作物，也要做有機農業生態旅遊示範區，營運中心還規劃有機餐廳等設施，預計年底或明年初啟用營運。 [...]
台灣農地的開發，內政部營建署最近又放寬都市計畫區內農地變更申請，從原來不得小於五公頃縮小為三公頃；學者專家批，「農地變建地」在氣候變遷下，如果加速流失，對都市發展相當危險。內政部營建署上月底公告「都市計畫農業區變更使用審議規範」，將原本申請變更使用土地面積均不得小於5公頃，修改為省、縣、直轄市不得小於3公頃，鄉街計畫、鎮與特定計畫則維持5公頃。變更為工業區者，其公共設施及公共設備等用地佔變更使用總 [...]
鹽水月津風華再現，繼「公1」和「公17」水岸景觀施作獲得地方好評後，「公18」開始也進行疏濬和清淤並打造步道串聯，預定明年初完成工程。縣府城鄉發展處爭取到營建署一億元的補助，逐漸找回鹽水的浪漫風華；橋南老街鋪設紅磚、興隆橋改建也已完工，目前正在進行老街屋的營造和口袋公園的設置。水利處長彭紹博說，位於鹽水聯外道路上的公18，經水利處向水利署爭取補助，最近已開始進行工程，預定11月中旬完成。城鄉發展處 [...]
公寓大樓住戶之間的糾紛有很多類，其中上、下樓層漏水是其中常見的爭議。專家表示，大樓的漏水情況，主要有頂樓和樓層間的滲漏兩種；頂樓大部分是建築防水問題，有的大樓直接由管理委員會出面處理；樓層間的滲漏是上、下樓層排水問題，萬一上層住戶置之不理，就會引發糾紛。最常見的是，上層住戶不理下層住戶的抗議；還有擺不平修理費。雖然公寓大廈管理條例有罰則，開罰的就是建管單位；建管處總是勸民眾和解，但就是有不和解的人 [...]
內政部營建署於民國93年起辦理推動「民間建築物綠建築設計及改善示範工作」，計畫，針對民間既有建築物在綠化、節水、保水、節能、健康、環境保護……等方面進行獎勵改善，積極誘導民間單位進行既有建築物符合生態、節能、減廢、健康四大項目的改善工程，以節約建築物對能源與資源的耗用及對環境生態進行實質保護。 本計劃進行6年以來，受獎助案例共計69件，其成果豐碩，為持續推動永續綠建築發 [...]
內政部依消費者保護法規定，訂今日公告修正「預售屋買賣契約書範本」及「預售屋買賣定型化契約應記載及不得記載事項」；前者自即日起提供各界參考使用，後者因具強制性，為讓業者有準備期間，訂於明年5月1日生效。內政部於民國90年9月公告「預售屋買賣契約書範本」、「預售屋買賣定型化契約應記載及不得記載事項」，作為企業經營者與消費者訂定契約之參據，實施以來，發現尚有主建物、附屬建物（陽台、雨遮）、共同使用部分（ [...]
有立委質疑，許多豪宅獲得容積率獎勵，蓋好後停車場卻不開放給外界使用，要求政府檢討。營建署長葉世文在回應時表示，世界潮流已經不再獎勵汽車成長，因此已在考慮取消停車場容積率獎勵政策。此外，對於有立委建議既有未依規定開放的案件，應採違規記點方式，做為懲處建商不再提供其他獎勵的依據，葉世文同意一併納入檢討。葉世文強調，營建署短期內會就都市更新、都市計畫容積率獎勵等兩個部分檢討處理。 [...]
央行總裁彭淮南要求銀行辦理授信須注意風險控管，應重視借款人的償債能力，此舉被視為是打擊投資客；但業者認為，央行如此宣示，可能反而打壓到一般自住購屋族群。業者表示，一般客戶在貸款時，銀行基本都會評估客戶的償債能力，但投資的購屋族群，自有資金相當充裕，尤其是高價產品，需要貸款的客戶比例不高，此舉若是針對打壓高價豪宅影響不大。房地產業者認為，房地產市場屬於自由市場 ，有其一套供需調節機制，政府只需注意是 [...]