南科聯外交通北外環三期明春3月完工
攸關大台南地區整體經濟發展的北外環快速道路，第3期工程東段標於本（11）初完工，西段標截至11月11日進度也達到97.44%，預計可於明（111）年3月完工。路段間新設長和路匝道及樹谷匝道，並可自台江大道銜接至南科聯絡道，將可疏解部分市區往返南科之通勤車流。
北外環第2期工程預計111年4月開工，115年完工後，更可直通臺19線溪頂寮大橋南側，全線完工後將可有效提升南科與台南都會核心區的交通便利性。台南都會區北外環道路全線通車後，用路人從台17線大港觀海橋至南科只需15分鐘，將可有效改善南科聯外交通瓶頸。
營建署表示，台南都會區北外環道路全長約13.6公里，工程費約181.73億元，若加用地費總費用達208.22億元，因工程規模較大，共分4期計畫開闢；第1期工程(西起南科聯絡道，東至高鐵橋下道路)經費9.24億元，路線長約1.8公里，已於98~103年生活圈道路交通系統建設計畫開闢完成。
北外環第2期工程（西起臺19線溪頂寮大橋，東至安南區2-7號道路銜接第3期西段標工程）經費69.43億元，路線長3.3公里，本署目前辦理發包作業中，預定111年4月開工、115年底完工。
即將完工的第3期工程（西起安南區2-7號道路銜接第2期工程，東至南科聯絡道銜接第1期工程）經費43.06億元，路線長4.8公里，分2標施工中；2標預計111年3月可如期完工。
第4期工程（西起臺17線大港觀海橋，東至臺19線溪頂寮大橋銜接第2期工程）經費60億元，路線長3.7公里，本案目前辦理細部設計中，將配合臺南市政府用地取得情形接續銜接第2期工程施工。
北外環道路完成後，讓台南原有的三橫三縱增加一橫向快速公路，可望成為南市交通量最大的快速公路；台86預計延伸至台3線的高雄內門，將讓東西向高快速公路更完整；台61線則預計利用台江大道、四草大道規劃高架，以銜接跨港大橋至永華路市中心。