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工業區開發審議修正 非製造業用地得增容積

為促進產業多元發展及便於工業區土地使用管理,內政部於2021年10月13日及2021年10月15日分別修正發布非都市土地使用管制規則及非都市土地開發審議作業規範,針對工業區內製造業及非製造業之土地使用予以區別。
  
營建署指出,依據產業創新條例申請之工業區,按照「工業園區各種用地用途及使用規範辦法」規定,產業用地除可供製造業使用外,還可讓倉儲業、企業總管理機構及管理顧問業等產業別使用。考量工業區土地管理及避免製造業以外之業別誤用「丁種建築用地」之爭議,本次特修正非都市土地開發審議作業規範,將開發許可工業區內作為非製造業使用之土地編定為「特定目的事業用地」,讓用地用途不易產生混淆。
  
營建署表示,依修正前非都市土地使用管制規則規定,特定目的事業用地之建蔽率為60%,容積率為180%,惟考量產業發展之樣態,本次修正申請人得說明其生產事業性質、產業發展需求、區位環境條件等需增加容積率之理由,經區域計畫委員會審議具合理者,有條件增加非製造業產業用地容積至最高240%為上限,以提供產業發展彈性。同時將工業區得使用之行業別回歸目的事業法令進行規範。營建署僅就產業用地與周邊公共設施、綠帶…等整體土地使用規劃及外部性影響進行審議,以明確土地使用及產業主管機關之分工。
 
營建署最後表示,相關作業規範已發布施行,促使工業區土地運用更為活化,可望提升國內整體經濟發展。

 

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史博館周邊蓄勢待發 等候北外環道就位

安南區內的史博館以及州南重劃區,因土地和建材成本漲價等因素,使得近年來推案減少,可售建案寥寥可數。然而附近的重大建設如北外環道三期、和順轉運站,2023年即可完工;因此,許多建商都密切觀察市場變化,醞釀明年推案,加上如果明年疫情控制穩定的話,屆時推案值得期待。北外環道路全長13.6公里,分4期動工;串連南科與安南區的第三期工程,路長4.8公里,目前預定明年3月可如期完工,屆時能縮短往返兩地的距離。 [...]

高鐵台南車站特定區第一次通檢內政部審議通過

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為配合中央沙崙智慧綠能科學城計畫,提升產業發展需求,高速鐵路台南車站特定區計畫第一次通盤檢討,已於內政部都市計畫委員會審議通過。本次通檢重點包含擬定機關調整、公共設施依現況調整、配合沙崙智慧綠能科學城進行公用事業用地變更及土地使用管制要點檢討等議題。都發局長莊德樑表示,本特定區於2017年經中央核定,列入前瞻基礎建設計畫綠能建設之一而成立「沙崙智慧綠能科學城」,為建構大台南為大自然共生之智慧生態城 [...]

漁光島新生地都計內政部都委會審定通過

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安平商港內漁光島西側約45公頃的人工養灘地及填築新生地土地,也就是大、小月牙灣陸域周邊部分,經臺灣港務公司提出擴大都市計畫變更案,將其納入都市計畫範圍,全案已於1月18日經內政部都市計畫委員會審議通過。行政院106年核定安平商港港區範圍,確立安平商港建設計畫「北觀光、南自貿」發展模式,漁光島周邊港區範圍定位為觀光遊憩商業區及親水遊憩區。其中位於漁光島西側灘岸土地為港務公司多年來填築及人工養灘而成, [...]

「都市計畫容積移轉」新規定1月22日上路

為加速取得公共設施保留地並提升都市容積移轉的實施效益,台南市政府都發局修正「台南市都市計畫容積移轉審查許可要點」,並經市都委會審議通過,新規定於1月22日上路。 都發局表示,本次修法增訂人行步道用地得為送出基地,另可作為送出基地捐贈之公共設施保留地應經市府工務局或其他道路主管機關同意取得始能作為送出基地;且為增加產業發展所需空間,增訂工業區接受基地臨接寬度達12公尺以上之計畫道路,得移入 [...]

大新營區公共建設帶動 建商紛紛搶進長勝營區

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央行打炒房未歇 建商推案更審慎

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買賣移轉創8年新高 法拍移轉創史上新低

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