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南科F、G區都市計畫發布實施啟動區段徵收

南科F、G區都市計畫發布實施啟動區段徵收

為因應並紓解南科園區與樹谷園區持續增長就業人口之壓力,市府就市場供需、區位條件及財務評估等面向綜合考量後,優先選擇F及G區辦理開發,都市計畫並公告發布實施。
本案計畫區位於南科特定區東側,位處台鐵以西及高鐵以東之間,行政轄區隸屬善化區及新市區。其範圍東側約以18-24M道路(台19甲)為界;南側則以3-50M道路(西拉雅大道)為界,與開發區塊O相鄰;西側以高鐵為界;北側則與開發區塊E相鄰,計畫面積約114公頃。
上述計畫範圍內屬於浮動分區之開發區塊,扣除益民寮既有社區及部分已開闢道路外,其餘以區段徵收方式辦理開發,未來開發後預計可引入15,000計畫人口,提供約55公頃之住宅區、9公頃之商業用地,並透過公共設施之劃設,整合周邊藍綠軸帶系統,建構防洪、生態、低碳社區。

範圍內之目加溜灣大道(台19甲至南133段)於興闢完成後,亦可紓緩科學園區與善化地區之交通衝擊,提高交通便利性;另配合台鐵捷運化、大台南公車系統及自行車道系統之建置,結合大眾運輸導向(TOD)理念,於台19甲及西拉雅大道交口處,劃設一轉乘站,以建構完善運輸系統;預計於112年完成工程施作。

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建商上季推案減18% 台南量縮45%

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溪北地區重要指標建設──新營轉運站啟用

費時2年建造,耗資1.4億元的新營轉運站,於今(20)日正式啟用,除了提供旅客便捷的交通服務,也藉由交通建設發揮了大新營地區重要交通門戶功能,活絡地方經濟繁榮。新營轉運站先後獲得「2018國家卓越建設獎-最佳規劃設計類金質獎」及「2020建築園冶獎-公共建築景觀類」等國內建築大獎,更是台南市溪北地區重要的指標建設之一。交通局表示,新營轉運站造價1.4億元,其中爭取中央補助6千餘萬元,耗時2年建造, [...]

利率新低 房貸件數平均年增12%

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工廠閒置土地挨罰 不改善將依法強制拍賣

2020年因局勢的變遷,讓大批台商回流,也讓台灣土地熱夯缺。經濟部工業局積極盤地及提供相關補助外,也修法針對閒置工業用地開罰;近期針對11家廠商底下的5.3公頃閒置土地開罰,總計罰鍰約3,000多萬元;若廠商拒絕繳款,或是開罰後未改善,則依法強制拍賣。2017年「產業創新條例」修法,增訂「產業園區閒置土地認定與輔導使用及強制拍賣辦法」,按規定就須在兩年內使用超過三成土地,包括取得使用執照及工廠登記 [...]

70歲以上房貸族增3成 30至49歲市場購屋主力

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危老重建 台南老屋身價看漲

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86線延伸計畫 周邊房市受關注

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全台都市地價漲 台南升1.09擠進四強

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