即時資訊

台南14條大道容積率放寬最高420%

在南科園區持續開發帶動下,台南市政府迎合趨勢與民意,在9月初發佈實施變更臺南市都市計畫細部計畫土地使用分區管制要點,將包括永華路、林森路、海安路等14條30~40米寬大道旁,1500平方公尺以上基地,地主或開發商可繳納回饋金,申請將容積率級距變更,住宅區可提高至400%、商業區420%,有利讓府城出現整排高樓大廈集中的天際線,呈現文化古蹟與現代都會融合的建築新景觀。

都發局指出,台南市都市計畫自民國88年6月18日開始全面實施容積率管制,並於民國98年間訂定「臺南市都市發展軸線第一期地區(海安路、永華路、林森路、夏林路、公園南路及東豐路兩側)土地使用分區管制要點部份專案通盤檢討」,於民國98年10月8日發布實施,該計畫針對原市發展軸線兩側建築基地給予容積獎勵機制,透過獎勵及回饋方式提升容積率。後來於民國99年7月28日發布實施「變更台南市中西區都市計畫細部計畫通盤檢討案時,亦納入上述提升容積率精神,增訂18米計畫道路兩側街廓之大面積基地容積獎勵,該等都市計畫發布實施後,帶動臺南市中西區、東區、安平區、北區等公園道周邊之發展。

上述獎勵機制發布實施至今,經申請案件審查疑義重新檢視相關基地申請條件、回饋公式、申請機制等實有檢討必要,故於辦理「變更臺南市主要計畫第五次通盤檢討」時,重新研議容積率級距申請變更審議規範,修正執行疑義部份,並採變更制,以落實都市計畫管理需要。

台南市政府於今(2020)年9月1日發佈實施,訂定容積率級距申請變更審議規範,本規範依「都市計畫法」第39條與「都市計畫法臺南市施行細則」第35條規定 訂定之。申請條件如下:「申請基地其中一境界線與指定公園道或指定道路相鄰或基地其中一境界線隔著永久性空地或公共設施用地與指定公園道相鄰者。

指定公園道及指定計畫道路,包括40米公園南路、東豐路、林森路、夏林路、海安路、永華路,與30米中華東路、中華西路、中華北路、和緯路、北安路、西門路、大同路、健康路等14條大道。申請基地面積不得小於1500平方公尺且臨接較寬道路面寬在30公尺以上。申請基地需距離古蹟或歷史建物 50公尺以上。

都發局表示,申請基地符合前述街廓適用範圍及基地條件者,其容積率級距得申請變更,商業區得申請變更容積率420%,住宅區30米道路可申請變更容積率300%、40米道路申請變更400%。申請基地建蔽率不得超過40%。相關容積獎勵及容積移轉適用不得超過變更後容積率之50%,其中容積移轉適用仍需符合臺南市中西區等 5 處地區細部計畫及臺南市政府都市計畫容積移轉許可要點之規定。申請基地如分屬不同分區,得合併計算,並視申請範圍內住宅區、商業區面積分別試算回饋比例。

申請基地開發回饋應以回饋金方式辦理,其計算方式如下列:回饋金=申請基地面積×繳納當期之公告現值×回饋比例×回饋係數。其中回饋比例定為30%,回饋係數依變更前後容積率提昇倍數分級訂定,分1、1.2、1.5三級,以申請基地原容積率 180%、變更後容積率 400%為例,其計算方式如下:回饋係數為容積率提昇倍數=(400%÷180%)=2.2 倍,回饋係數值=1.5。因此回饋金=申請基地面積×繳納當期之公告現值×30%×1.5。

業者表示,台南重要幹道的容積率可申請變更提高,有利日後形成高樓大廈集中的現象,對邁向國際城市意象具正面效果。

文章分享

捐地換容積喊停 開發業與地主串聯抗議

營建署有意修訂容積移轉相關法令,捐地換容積恐將走入歷史,桃園、台北兩地的土地開發業者及公設保留地地主等,發起了全台串連,要求維持現制,同時醞釀抗議行動。政府財政拮据,不少道路、公園等公設地至今未徵收,尤其八米巷道尚未徵收者更多,民國91年,立院增訂都市計畫法第八十三之一條,鼓勵建商購買公設地捐給政府,以換取容積獎勵。新法增設後衍生新興行業—土地開發業者,專門居間收購、整合公設地,方便建 [...]

代銷業看多蛇年房市 預估穩上築底攀升

多家大型代銷公司對於2013年房市趨勢,普遍看多,認為2012年已見底部、2013年將有延遲性買盤釋出,有利春節和第1季329檔期衝刺推案業績;房價平均有上看5%的漲幅,穩上築底攀升。甲山林廣告表示,今年對於2012年來說是築底向上反彈的格局,在壓抑性買盤悶了2年之後,今年元月以來已看到回籠買氣重現。在豐沛格局不變之下;景氣有機會脫離谷底,預估2013年房價有機會攀升2~5%,穩步成長。根據住商不 [...]

鐵路地下化計畫工程技術論壇今舉行

台南市政府舉辦的鐵路地下化計畫工程技術論壇定於今日舉行,邀集交通部鐵路改建工程局、專家學者、自救會代表等,透過完全公開的論壇,共同對於工程設計的妥適性進行公正的檢視,並將全程進行電視頻道與網路直播。針對自救會質疑論壇主持人為市府新聞處長、提問人為官方所邀請、自救會論述時間不足、資訊不足、由指定媒體轉播為媒體壟斷等問題,新聞處長陳宗彥說明,他個人僅擔任論壇司儀角色,工作在於使論壇流程順暢進行,不涉及 [...]

陸軍砲校關廟校區 水保審查通過

陸軍飛彈砲兵學校關廟基地開發案,去年5月底才獲行政院核定計畫內容及經費,台南市工務局趕在3年期限前,通過水土保持計畫書的審查,局長吳宗榮說,這是全台山坡地一次開發面積最大、審查時間最短的計畫。行政院核定「關廟校區新建工程」需求計畫經費56.5億元,工務局接續將展開工程設計審查及發包,砲兵學校由永康遷至關廟校區,工務局代辦事項包括關廟校區及兩條聯外道路興建、永康校區第一階段區段徵收受影響設施的替代設 [...]

奢侈稅鎮不住房市 2013價平量增格局

奢侈稅上路1年半,全台房市量能萎縮,但根據統計,台北市近3年房價平均漲幅破5%,市場呈現量縮價揚;全年房市仍是價平量增的格局。2011年6月奢侈稅上路,全台交易量開始直線下滑,2010年還有40.67萬棟,到2011年全年降至36.17萬棟,去年再降至32.97萬棟,量能較2010年減少18.93%、創2003年以來新低,但房價仍逆勢上揚。根據永慶資產管理統計,北市近3年房價年漲幅達5.6%、每坪 [...]

成交200萬申報10多萬 地政士遭罰3萬

不動產實價登錄上路逾半年以來,最近出現首件登錄不實案件,一名地政士遭罰三萬元。內政部地政司官員說,北市士林區一個車位成交200多萬元,但這位地政士只申報10多萬元,讓這位在新北市開業的地政士,收到全國第一張登錄不實的罰單。內政部地政司表示,登錄不實可適用刑法使公務人員登載不實罪,對於提供不實資訊的地政士或權利人,除可罰3-15萬元外,將涉及刑罰;但是否起訴,則視個案情況,由檢調進一步認定。新北市政 [...]

5都公共運輸率台南最低 107年欲達到區區有公車

台南市公共運輸率僅4.9%為5都最低,因此積極推動公共運輸系統捷運化,第一階段至105年,規畫6條幹線及66條支線,3月綠線台南至玉井、藍線台南至佳里,5月另4條幹線開通,第二階段106至110年在捷運公車、個人捷運及輕軌捷運3擇1。交通局運輸管理科說,雖然台南市公共運輸率僅4.9%,但危機即是轉機,民國100年台南市搭公共運輸車840萬人次,最有成長空間,所以積極推動公共運輸系統捷運化,並分2階 [...]

房屋樓層數越高 年繳房屋稅越多

今年5月報稅,民眾若要辦理房屋稅約定轉帳納稅,必須在2月28日前完成申請;逾期申辦者,今年開徵的房屋稅將無法利用轉帳方式繳納稅款,明年繳納房屋稅時才可適用。另外,有官員提醒,許多民眾喜歡住高樓層,但房屋樓層數越高,通常每年要繳的房屋稅會越多。房屋稅計算基礎是房屋現值,是依據房屋標準單價、折舊率、地段調整率等項目核算而來,樓層數越高,房屋標準單價就越高,同路段、同面積的房屋,大廈繳的房屋稅就比透天厝 [...]

型塑城鎮風貌 經建會擬4年投126億元

經建會委員會議討論通過「城鎮風貌型塑整體計畫102-105年」案,計畫經費總額126億元,實施範圍著重在農村再生計畫範圍外的都市計畫區。依內政部估計,未來4年每人享有公園綠地面積將成長12%,同時可創造就業機會1萬個。行政院經建會委員會議中,討論通過內政部提報的「城鎮風貌形塑整體計畫102-105年」案,未來透過城鎮景觀風貌改善以及都市人本交通環境的再造,並整合部門公共建設共同推動地區整體示範建設 [...]

2月21日 國產署南區分署14筆不動產開標

財政部國有財產署南區分署102年度招標,位於高雄市的第2批國有非公用不動產,共14筆,2月5日公告,2月21日開標。詳情請上財政部國有財產署南區分署網站查詢http://www.fnps.gov.tw/NPBO_S/Web/CFT-1-news.php?CFT_ID=929如對招標資訊尚有疑問,請電洽:07-2293670#512 標售中心。 [...]