晶圓代工龍頭台積電公告斥資48.4億元購買南科面板廠瀚宇彩晶興建中廠房及附屬設施，建物面積約8.98萬坪；這是台積電今年5月以來，第4度購買南科的廠房，也是手筆最大的一次，總計達1百億元多。
台積電5月間向供應商家登購買南科七路52號不動產，建物面積約1958.79坪，交易總金額6.6億元。
8月12日台積電又公告以36.5億元購買偏光板廠力特的南科廠，建坪逾5.4萬坪、占地超過2.2萬坪，廠房位置位在台積電南科14廠隔壁。業界透露，台積電打算拆除重建，規劃興建晶圓廠。
8月20日台積電再公告斥資8.6億元，購買太陽能廠益通的南科廠房與附屬設施。業界相傳，台積電因應大舉擴產，物料需求大增，購買益通廠應是作為倉庫貯藏備料。
第四度的公告是瀚宇彩晶；其廠房長期於鋼構閒置階段，台積電極早已洽談，但瀚宇彩晶一直沒有出售意願，直到最近終於簽約出賣。業界推測，因廠鄰近台積電5、3奈米廠，可望重建為先進製程廠區。
從今年5月到8月，台積電在南科購買廠房的四次交易案總金額共計為100.1億元；讓人們感受到了台積電的神威無限，也將帶動台南的各項發展。
疫情過後，全台獨棟透天宅更突顯優勢，總價普遍走升；根據實價登錄資料統計，各縣市透天今年第3季平均總價與去年同期相比，全國有六個區域總價漲幅超過二成。、綜觀透天平均總價大幅成長的區域，台北市是總價最高、也是漲幅最多的縣市，年增幅度達31.6%；第二高者為宜蘭縣，平均一棟1,393萬元、年漲幅26.8%。第三名彰化縣及第四名嘉義縣市總價漲幅分別為26.3%、22.8%，平均總價去年第3季不到千萬元，今 [...]
根據內政部統計，今年都更核定件數截至9月達57件，有機會追平去年成績；反之，觀察危老申請速度趨緩。專家分析，在營建成本高昂下，建商從危老轉向都更的趨勢相當明顯。觀察歷年都更核定狀況，2016年前都更核准件數平均每年僅40件，2017、2018兩年間，平均每年核准件數增至77件左右，2019年全年首度突破百案，核定件數103件，2020年核定86件，2021年核定67件。今年初受缺工缺料危機、疫情影 [...]
今年地價稅將於11月1日開徵，繳納期間至11月30日止。今年開徵戶數約881萬戶，年增1.69%，開徵稅額約937億元，較去年增加近4%，成長原因主要為公告地價調漲。公告地價每兩年調整一次，今年全國公告地價調升2.68%，其中新北調升5.76%，調幅度冠居全台；由於多數縣市公告地價調升，帶動地價稅開徵稅額成長。稅捐處表示，除公告地價調整，土地使用情形變更，或像重劃完成土地陸續恢復課稅等，都有可能影 [...]
為加速麻豆、佳里地區產業發展及落實公有土地永續利用，地政局預定2022年10月31日下午2點，在南科贊美酒店舉辦「台南市麻豆工業區市地重劃抵費地設定地上權招商案」招商說明會，釋出8筆大面積且形狀方整之工業區土地辦理地上權招商，邀集國內及在地產業投資者與會，藉由近距離互動與交流，瞭解投資者之需求與意願，創造麻豆工業區未來之發展與願景，並落實公有土地永續經營及土地處分多元化之精神。 台南市政 [...]
為建構南科往來市區快速道路，並鏈結台南都會生活圈，南市府積極爭取中央補助並推動「台南都會區北外環道路新建工程」，路線全長約13.5公里，設計9處上下匝道，總費用達226億元，分四期開闢，預計2027年底完工通車，服務範圍含納新化區、新市區、永康區、安南區、北區、中西區及安平區等行政區，並將增設北外環交流道，快速連結大台南核心區交通樞紐。 台南市政府表示，因應現代化都市的快速發展，人口密集 [...]
台南市政府推動捷運優先路網，交通局已將第一期藍線環評報告提送中央審查，市長黃偉哲表示，第一期藍線綜合規劃報告書於2022年9月20日提送中央審議，後續將積極爭取中央儘早核定綜合規劃與環評，期能加快建設腳步符合市民期待，逐步建構台南市捷運路網，第一期藍線預計綜合規劃獲中央核定後8年完工通車。 交通局表示，第一期藍線環評內容包含沿線物化環境、生態環境、景觀遊憩、社會經濟、交通現況與文化資產等 [...]
中央銀行今（25）日公布9月「消費者貸款與建築貸款餘額」，其中，購置住宅貸款與建築貸款餘額續創新高，但9月房貸餘額年增率僅8.17%，已連6個月下跌。受到政府打炒房及央行升息雙重擊，房市買氣已逐漸轉淡。根據央行統計，9月房貸餘額為9.24兆元、連66個月創歷史新高，但月增額縮小至351.34億元，已連4月低於500億元，且年增率亦持續下滑至8.17%。土建融餘額3.27兆元、也為連43個月創歷史新 [...]
華平路為連接安平區南北向主要通勤要道之一，北側聯接民權路四段，南側聯接安平路，皆為進出安平舊城區的主要東西向道路，目前為改善，改善車行瓶頸，亦刻正設計中，未來工程完工除可完善臺南市主要計畫道路系統及串聯計畫道路周邊交通路網，亦可作為安平舊城區另一條聯外道路的環狀系統，提供安平區車流快速連通至台17線，並分流安平舊城觀光區至台17線交通車流，使其完整發揮南北連貫功能，並提升安平運河兩側產業及觀光之交 [...]
和緯路是中西區、北區通往安平的重要道路，東接北門路、西門路，西接台17西濱公路、華平路，交通量十分頻繁，又是台南市安平舊城區東邊出入主要道路，平時交通尖峰時間或遇到假日觀光潮，經常造成交通壅塞，險象環生。和緯路全長約5.4公里，自78年起至今已依序分10餘期計畫辦理完成開闢北區北門路，往西至華平路共約4.4公里，陸續投入經費將近25億元，瓶頸段西門路至文賢二街在104年完成拓寬至華平路，道路全寬為 [...]
根據營建署最新報告指出，近5年全台參與危老重建戶數共7891戶，推估重建後戶數達6萬5067戶，換算下來拆掉1戶老屋，平均可新建約8.24戶；5年共新增5萬7176戶，大幅增加房屋市場供給量。營建署最新公布的「都市危險及老舊建築物加速重建條例第8條延長相關稅賦減免稅式支出評估報告」指出，危老條例在106年5月10日公布施行後，106年核准1件、107年64件、108年大幅增加至298件，109年增 [...]